Kubota veszteség a súlyadagolóban
Erre a célra nitrogéntartályok helyezkednek el a keret közepén és hátul, közvetlenül a hengernél. A lengéscsillapítás a táblavégi fordulóknál is pozitív hatással van a gép nyugodt járására.
A széria tapasztalataim szerint nagyon érzékeny a kezelőre, és a szervizre. Ha mindkettő jó, kígyó fogyás nagyon hálás, ha csak az egyik is "kovászos", akkor egy átok! Amúgy egy nagyon "traktor" traktor, tehát élmény vele dolgozni.
Válasz MtzMakai Mindkét gép eredete as piacra dobott fejlesztésekre nyúlik vissza.
Kiforrottak, kellően túl méretezettek. Ha valahol valami gond van velük, az nem konstrukciós hiba.
Az irányváltó, dynashift, az ugyanaz a lóerős gépben is. Amiket leírtál, az jellemzően karbantartási hibák pl féltengely csapágyvagy a kereskedő kolléga nem mondta el, hogy óránál ki kell tépni az első hidat, meg perselyezni, és nincs gond.
Adagoló szintén zenész, voltak minimális problémák, de kezelhetőek, főleg ha valaki felismeri az eszközeit. A 6,6-os kombinátor szerintem kicsit sok a nak, meg a 4 fejes Kv eke is, főleg hogy úgy érzem Ti kötött talajon dolgoztok.
Nincsenek megcsippelve a traktorok?
A mi ügyfélkörünkben csak csippelt gépekkel vannak ilyen jellegű gondok amiket leírtál- az első híd kivételével, bár annak is megvan a gyógyszere. Több tízszer annyi traktorra látok rá mint itt többen, és a statisztika ezt mutatja. Aés főleg az egy igazi jó gép!
Válasz Sk Laci Senki nem dolgozik ráfizetéssel, mert tönkre megy. Mindennek ára van, és meg kell kubota veszteség a súlyadagolóban. Nagy csodák nincsenek a mai világban.
Heuernte 2013 Rundballenpressen mit Case CS 94 und Krone Vario Pack 1500
Az okos számítógépek pillanatok alatt kiszámolják hogy mi éri meg, és mi nem. Szépen hangzó reklámmondatok Mindamellett a koreai márkák szerintem jó alternatívák Érdemes gondolkodni benne!
